Volkswagen T-Roc R. Volkswagen, performans odaklı SUV modeli T-Roc R’ın 2027 versiyonuyla tasarım, motor ve sürüş tarafında dikkat çeken güncellemeler hazırlıyor.
Volkswagen’in performans odaklı SUV modeli T-Roc R, 2027 versiyonuyla daha agresif bir kimliğe ve daha gelişmiş bir teknik pakete hazırlanıyor. Kamuflajlı prototip üzerinden görülen yeni model, hem tasarım hem de sürüş tarafında önemli yenilikler taşıyor.
Dış tasarımda ön bölüm daha keskin ve güçlü hava girişleriyle dikkat çekerken, tamponun alt kısmında sportif detaylar öne çıkıyor. Yandan bakıldığında ön çıkıntının hafifçe uzadığı, bu nedenle aracın mevcut modele kıyasla biraz daha uzun olacağı görülüyor. Volkswagen’in R serisine özgü mavi fren kaliperleri korunurken, 19 inçlik alaşım jantlar ve arka bölümde yer alan dört egzoz çıkışı sportif karakteri destekliyor. Ayrıca opsiyonel Akrapovič imzalı spor egzoz sistemi de sunulmaya devam edecek. Yeni modelde “LED Matrix IQ.Light” aydınlatma sistemi ve aydınlatmalı logolar da yer alacak.
Kaputun altında ise tanıdık ama geliştirilmiş bir motor bulunacak. Volkswagen, Golf R modelinde de kullanılan 2.0 litrelik TSI dört silindirli motorun yeni T-Roc R’da da görev yapacağını doğruladı. Bu ünitenin 333 beygire kadar güç üretmesi bekleniyor. En önemli değişikliklerden biri ise 48 voltluk mild hybrid (MHEV) sistemin otomobile eklenmesi olacak. Bu sistemin hedefi, yakıt tüketimini ve emisyonları düşürürken ihtiyaç duyulduğunda ek güç desteği sağlamak.
Sürüş tarafında da modelin performans odaklı yapısı korunuyor. Yedi ileri DSG otomatik şanzıman ve 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunulacak. Tork yönlendirme (torque vectoring) teknolojisi sayesinde yol tutuş ve performans artırılırken, drift modu gibi sürüş keyfini öne çıkaran özellikler de araçta yer alacak.
İç mekânda ise radikal bir değişim beklenmiyor. T-Roc R’ın kabini, R-Line donanımına benzer şekilde sportif ve teknolojik bir atmosfer sunmayı sürdürecek.